2021年9月15-17日，由中國科協、海南省人民政府聯合主辦，國家七部委協辦的“2021世界新能源汽車大會（WNEVC 2021）”在海口召開, 海南.作為新能源汽車領域高規格、國際化、最具影響力的年度盛會，2021年大會無論在規模還是規格上都將再上新台階。為期三天的活動包括20場會議、論壇、技術展示和多項同期活動，匯集了1000多位全球新能源汽車領域的領導者。
9月16日，在WNEVC 2021主論壇活動上，上海汽車集團有限公司總裁王曉秋發表了題為《“雙碳”目標下的上汽新能源汽車發展戰略》的主旨演講。王小秋在致辭中表示，上汽力爭2025年實現碳排放達峰，計劃2025年新能源汽車銷量超過270萬輛，新能源汽車銷量佔比將超過32%。自主品牌銷量將突破480萬輛。能源汽車佔比超過38%。
以下為現場演講實錄：
各位來賓、女士們、先生們，今年以來，相信所有參會車企都深刻認識到氣候變化對汽車行業的影響，打亂了整個汽車行業的步伐。氣候變化已成為影響企業經營的重要風險變量。實現綠色低碳發展既是公司的責任，也是我們的長期戰略。為此，上汽集團將“引領綠色科技，追逐夢想，精彩出行”作為我們新的願景和使命。今天，我們就以此為主題分享上汽的新能源發展戰略。
一是“雙碳”目標推動行業改革加快。汽車產業作為交通產品的重要提供者和我國工業和能源活動的重要組成部分，不僅承擔著提供低碳出行產品的責任，也引領著我國工業和能源結構的低碳發展並推動整個產業鏈。綠色製造的責任。“雙碳”目標的提出帶來了新的機遇和挑戰。
從機遇來看，一方面，在“雙碳”目標的實施過程中，國家出台了一系列碳減排措施，加快推進低碳技術材料的應用，提供為我國新能源汽車產銷量規模繼續保持世界領先地位的強大力量。政策支持。另一方面，在部分歐美國家徵收碳關稅的背景下，減排減碳將給汽車行業帶來新的變數，這將為車企重塑競爭優勢提供重要機遇。
從挑戰來看，中國澳門早在2003年就提出了碳信息披露要求，不斷升級低碳戰略，提供了重要的統計依據。雖然中國大陸正在大規模快速發展，但從碳減排的角度來看，規劃目標才剛剛起步。面臨三大挑戰：一是數據統計基礎薄弱，碳排放數字範圍和標準必須明確，雙積分政策必須限制。合併提供了有效的統計基礎；第二，減碳是一項全民的系統工程，隨著電動智能汽車的出現，行業在變，汽車生態也在變，碳管理和排放監測更難實現；第三，成本到價值的轉換，不僅企業需要面臨更大的成本壓力，用戶也將體驗到新成本與價值體驗之間的平衡。雖然政策是初期的重要推動力，但市場用戶的選擇才是實現碳中和願景的長期決定性力量。
上汽集團積極踐行綠色低碳發展，提高新能源汽車銷量比重，對全社會減少碳排放具有重要意義。產品端，“十三五”期間，上汽新能源汽車增速達到90%。今年上半年，上汽新能源汽車銷量超過28萬輛，同比增長400%。上汽汽車銷量佔比從去年的5.7%上升到目前的13%，其中自主品牌新能源汽車在上汽品牌銷量中的佔比達到了24%，並在歐洲市場持續突破。上半年，我們的新能源汽車在歐洲銷量超過13000輛。我們還推出了高端智能電動車品牌——智際汽車，能夠有效降低能耗，電池能量密度提升至240Wh/kg，在減輕重量的同時有效增加續航里程。此外，我們還攜手鄂爾多斯市，助力打造“北疆綠色氫城”，每年可減少近50萬噸二氧化碳排放。
在生產端，加快推廣低碳生產方式。在低碳供應鏈方面，上汽部分企業率先提出低碳要求，要求公開碳排放數據，制定中長期碳減排計劃。在製造過程中，我們加強了對重點供應單位能源總量和單位產品能耗的管理。今年上半年，上汽重點供應企業共推進節能項目70餘個，預計全年節能量2.4萬噸標準煤；去年利用廠房屋頂光伏發電的綠色電力佔比達到1.1億千瓦時，約佔總用電量的5%；積極收購水電，加大清潔能源利用力度，去年收購水電1.4億千瓦時。
在使用末端，加快探索低碳出行方式和資源循環利用。在低碳出行生態建設方面，上汽從2016年開始開展共享出行，按照同等里程傳統燃油車的排放量計算，近5年累計減少碳排放13萬噸。在回收方面，上汽集團積極響應工信部、科技部等部委實施綠色供應鏈管理的號召，擬開展試點，逐步在國內推廣。形成經驗後的小組。上汽將在年底投產新平台電池。這套電池系統最大的特點就是既能實現快充，又能保證回收。私人方使用的電池壽命週期約為20萬公里，造成了極大的資源浪費。基於對電池生命週期的管理，打破了私人用戶與運營車輛之間的壁壘。通過租用電池，一塊電池可以續航約60萬公里。，可以在整個生命週期內有效降低用戶成本和碳排放。
三是上汽新能源汽車在“雙碳”目標下的發展戰略。力爭2025年實現碳排放達峰，2025年計劃新能源汽車銷量超過270萬輛，新能源汽車銷量佔比超過32%，自主品牌銷量超過480萬輛，其中新能源汽車佔比超過38%。
堅定不移推進碳中和，大幅提高純電動汽車和氫燃料電池汽車在產品生產和銷售中的比重，持續改善電耗指標，加快向生產和使用端延伸，全面推進“雙碳”目標的落地。生產端，提高清潔能源使用比例，嚴格控制碳排放總量。用戶側，加快推進資源回收循環利用，積極探索智慧出行，讓出行低碳。
我們堅持三個原則。一是堅持以用戶為導向，用戶是決定新能源汽車普及率的關鍵。從用戶的需求和體驗出發，實現減碳成本向用戶價值的轉化，真正為用戶創造價值。二是堅持合作夥伴共同進步，“雙碳”必將推動產業鏈新一輪升級，積極開展跨界合作，不斷擴大“朋友圈”，共同打造新能源汽車產業新生態。三是創新致遠，積極佈局前瞻技術，不斷降低電動汽車原材料階段碳排放，持續提升產品碳強度指標。
尊敬的各位領導、各位來賓，實現“雙碳”目標既是中國汽車肩負的戰略責任，也是面向未來、面向世界加快低碳轉型、實現高質量發展的重要路徑。上汽集團將秉承“引領綠色科技”的理念，打造以用戶為導向的高科技企業，是“夢想美好出行”的願景和使命。謝謝你們！
發佈時間：Sep-18-2021