大韓民國總統上周訪美期間宣布,韓國企業將在美國投資394億美元,其中大部分資金將用於半導體和電池製造電動汽車。
訪問前,韓國公佈了一項4520億美元的投資計劃,以在未來十年升級其半導體製造業。據報導,日本也在考慮為其半導體和電池行業製定同等規模的融資計劃。
去年年底,歐洲 10 多個國家發表聯合聲明,以加強它們在處理器和半導體的研究和製造方面的合作,誓言將投資 1450 億歐元(1770 億美元)用於開發。歐盟正在考慮建立一個芯片聯盟,幾乎所有來自其成員的主要公司都參與其中。
美國國會也在製定一項計劃,以提高該國在美國境內的半導體研發和製造能力,涉及未來五年的投資 520 億美元。5 月 11 日,美國半導體聯盟成立,其中包括半導體價值鏈上的 65 家主要參與者。
長期以來,半導體產業在全球合作的基礎上蓬勃發展。歐洲提供光刻機,美國設計強,日本、韓國和台灣島在組裝和測試方面做得很好,而中國大陸是芯片的最大消費國,用於出口的電子設備和產品到全球市場。
然而,美國政府對中國半導體公司的貿易限制擾亂了全球供應鏈,促使歐洲也重新審視其對美國和亞洲的依賴。
美國政府正試圖將亞洲的組裝和測試能力轉移到美國本土,並將工廠從中國轉移到東南亞和南亞國家,以將中國剷出全球半導體產業。
因此,儘管中國在半導體產業和核心技術上強調獨立是絕對必要的,但中國必須避免閉門造車。
重塑半導體產業的全球供應鏈對美國來說並非易事,因為這將不可避免地抬高最終必須由消費者支付的生產成本。中國應該開放市場,充分發揮作為世界最大最終產品供應國的優勢,努力克服美國的貿易壁壘。
發佈時間:Jun-17-2021