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中國車市最新消息

1. 2025年新能源汽車銷量佔比將超過20%

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中國領先的汽車工業協會的一位高級官員表示,隨著新興行業在全球最大的汽車市場上繼續加速發展,到 2025 年,新能源汽車將至少佔中國新車銷量的 20%。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長傅炳鋒估計,未來五年電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量同比增長將超過40%。

“五到八年內,大量不符合中國排放標準的汽油車將被淘汰,將購買約2億輛新車來替代,這為新能源汽車行業創造了巨大的機遇,”傅說。 6月17日至19日在上海舉行的中國汽車論壇上。

今年前五個月,由於2020年新能源汽車的比較基數較低,全國新能源汽車總銷量為95萬輛,同比增長220%。

該協會的統計數據顯示,1-5月,電動汽車和插電式混合動力汽車佔中國新車銷量的8.7%。到 2020 年底,這一數字為 5.4%。

傅說,截至 5 月底,中國街道上有 580 萬輛此類車輛,約佔全球總數的一半。該協會正在考慮將其估計的新能源汽車銷量從其先前估計的 180 萬輛提高到今年的 200 萬輛。

工業和信息化部官員郭守信表示,“十四五”(2021-25)期間,中國汽車工業有望實現更快發展。

“從長遠來看,中國汽車行業積極發展的趨勢不會改變,我們發展智能電動汽車的決心也不會改變,”郭說。

汽車製造商正在加緊努力轉向電氣化。長安汽車總裁王軍錶示,這家總部位於重慶的汽車製造商將在五年內推出 26 款電動汽車。

2.捷達在中國30年的成功

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捷達今年將慶祝其在中國成立 30 週年。在成為 2019 年第一款分拆成自有品牌的大眾車型後,該品牌正踏上新的征程,以迎合中國年輕司機的口味。

1991年開始在中國,捷達由一汽和大眾合資生產,迅速成為市場上流行的、價格實惠的小型車。2007 年,製造從一汽-大眾在中國東北吉林省長春市的工廠擴大到中國西部四川省的成都。

進入中國市場的三年時間裡,捷達已經成為可靠性的代名詞,深受出租車司機的歡迎,他們知道這輛車不會讓他們失望。

“自捷達品牌誕生之日起,從入門級車型開始,捷達致力於為新興市場打造物美價廉的優質汽車,以全新的設計和卓越的產品價值,以實惠的價格滿足消費者的需求。 ,”成都捷達工廠生產高級經理加布里埃爾岡薩雷斯說。

儘管是自己的品牌,但捷達仍然具有明顯的德國特色,它建立在大眾汽車的 MQB 平台上,並配備了大眾汽車設備。然而,新品牌的優勢在於它可以瞄準中國龐大的首次買家市場。其目前的一款轎車和兩款 SUV 的價格在各自的細分市場上具有競爭力。


發佈時間:Jun-17-2021